Challenge Grifo TLR Tire - Tubeless

Гонки велокросса, как правило, проходят по множеству поверхностей и условий, поэтому нередко приходится бороться за сцепление с тротуаром, травой, песком, грязью и грязью на одном круге. Гонщики просят много своих шин, особенно если учесть, что чистые кросс-шины подходят как раз при ширине 33 мм, предписанной UCI. Одна из самых сильных шин на трассах велдрейдена по всему миру, имеющая многочисленные подиумы и чемпионаты мира, - это Grifo from Challenge. Бренд недавно выпустил бескамерные версии своих популярных протекторов, а новая шина Grifo TLR является обновлением своей универсальной промежуточной шины, давая гонщику некоторые протекторы, которые легко настраиваются, чрезвычайно устойчивы к проколам и действительно, действительно, хорошо работают через разнообразие местности. Ключ к успеху Grifo в конечном итоге заключается в его хорошем рисунке протектора. Challenge выбирает довольно низкий профиль ручки, который не только снижает сопротивление качению по сравнению с более высокой ручкой на тротуаре и твердом грунте, но и снижает дополнительный вес. Что критично для того, чтобы позволить этой шине уйти с «меньше - лучше», так это ее классическая форма ручки и рисунок, который обеспечивает достаточное сцепление с дорогой при движении по жирным выемкам, торможению на спусках и поворотах на мягком снегу. В центре - чередующийся узор из шевронов и стрелок, лежащих прямо посередине шины, при движении наружу шишки постепенно принимают форму полумесяцев и точек, чтобы обеспечить сцепление в поворотах. В Challenge говорится, что вы можете использовать рисунок протектора Grifo в любом направлении, в зависимости от местности. Если вам требуется сильное сцепление с дорогой, например, в условиях сильной грязи, Challenge рекомендует устанавливать шину так, чтобы протектор был обращен назад, чтобы шевроны могли «сгребать». Для «нормальных» гоночных условий устанавливайте протектор так, чтобы стрелки были направлены вперед. Поскольку эта шина бескамерная, вы можете легко ее заменить, или скажите, что у вас гонка на выходных, и вы всю неделю проводите интервалы на асфальте с дорожными шинами, или погода требует потопа, и вам нужно взять с собой Из серьезных грязевых гусениц бескамерные модели позволяют адаптировать настройку. Попробуйте сделать это с помощью трубок. Для долговечности Grifo TLR изготовлен из легкого нейлонового корпуса, устойчивого к проколам. В бортах шины снова используются прочные арамидные волокна, чтобы похудеть, и с помощью брызг герметика надежно удерживает шину на бескамерном ободе. Покрышка Challenge Grifo TLR доступна в размерах 700c x 33 мм и в черном цвете. Традиционный протектор с быстрым качением и надежное сцепление для кросс-гонок; Корпус TLR готов к использованию в бескамерных условиях с гибким корпусом 120 TPI; Центр шеврона и стрелки плавно перекатывается, а боковые выступы в виде полумесяца и точки прикусывают; Нейлоновый кожух прочен и не боится плоских поверхностей; Бусина из арамида легкая и прочная; Испытайте сочетание скорости и сцепления на самых разных поверхностях и в различных условиях; Товар № CNG000S